privetstvie

Добро пожаловать на борт!


Вы находитесь на страницах интернет-ресурса «Морская Пехота России». Данный проект создавался и развивается силами морских пехотинцев СССР и России. Основная цель проекта – аккумулирование и систематизация фактов истории морской пехоты, популяризация традиций этого рода войск, военно-патриотическое воспитание молодежи. Много славных и уникальных страниц истории морской пехоты еще не написаны и живут пока в памяти ветеранов. Наша задача - пробудить людские воспоминания, собрать их воедино и тем самым сохранить какую-то часть пока еще не истлевших листов истории. На страницах этого ресурса мы собираем истории из реальной жизни морской пехоты нашей страны в поучение и назидание тем нашим потомкам, которым еще предстоит надеть черный берет и вступить на палубы десантных кораблей. При ресурсе работает форум, на котором Вы можете познакомиться с морскими пехотинцами, матросами, сержантами, прапорщиками и офицерами и принять участие в дискуссиях по широкому спектру тем. Присутствие на форуме требует регистрации, основная часть ресурса находится в свободном доступе. Об истории рождения проекта Вы прочтёте здесь. Если Вы не зарегистрированы, то можете оставить сообщение в гостевой, или пройти регистрацию. Честь имеем! Авторский коллектив.

Этот день в Истории

0

27 ноября в ВС РФ отмечается День морской пехоты

27 ноября в ВС РФ отмечается День морской пехоты. Поздравляем с профессиональным праздником...

0

День наро́дного еди́нства

День наро́дного еди́нства — российский государственный праздник. Отмечается 4 ноября, начиная с...

0

День военного разведчика 5 ноября

Ежегодно в РФ отмечают годовщину со дня создания военной разведки. Приказом Реввоенсовета...

Малый десантный катер проекта 11770 «Серна»

Serna

Основные ТТХ проекта 11770 «Серна»

Длина: 25,6 метров
Ширина: 5,8 метров
Осадка: 0,42 м. в носу, 1,48 м. в корме.
Скорость хода максимальная: 30 узлов
Дальность плавания: 600 миль при 29 узлах
Силовая установка: 2 дизеля М503А по 4000 л.с.
Вместимость: 1 основной танк Т-80, или 2 БМП, или 90 человек десанта
Вооружение: нет

Экипаж: 5 человек


История корабля:

Десантный катер проекта 11770, шифр "Серна", предназначен для транспортировки на необорудованный берег или снятия с него боевой гусеничной, колесной и другой военной техники общей массой до 45 т, а также передовых подразделений десанта с вооружением (92 человека), что превышает показатели других кораблей аналогичного класса. Десантный катер данного проекта был разработан в ОАО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" (г. Нижний Новгород).

Особенность десантного катера данного проекта заключается в том, что его движение основано на принципе воздушной каверны, сущность которой заключается в создании под днищем катера искусственной воздушной прослойки с избыточным давлением. Она изолирует большую часть корпуса от контакта с водой, чем достигается значительное снижение сопротивления и обеспечиваются высокие скорости хода более 30 узлов.

Еще одна особенность данного проекта десантных катеров - это их движитель. Вместо привычных винтов ДКА пр.11770 оснащены новым видом водометного движителя, лопасти рабочего колеса которого приспособлены к работе при постоянном поступлении воздуха в гидравлическое сечение движителя. Этот движитель назван вентилируемым водометным движителем - ВВД. В отличие от традиционного водометного движителя, ВВД не имеет спрямляющего аппарата и сопла, формирующего струю. Конструктивно ВВД состоит из водовода, на выходном сечении которого располагается рабочее колесо с приводом от гребного вала.

Десантный катер может самостоятельно сниматься с мели. Корпус катера - алюминиевый. Катер может перевозить грузы и технику со скоростью 30 узлов при состоянии моря до 2-х баллов. При волнении моря до 3-х баллов перевозка грузов возможна со скоростью до 27 узлов. Безопасное плавание при полном водоизмещении допустимо при состоянии моря до 5-ти баллов. Скорость хода при этом не превысит 8 узлов. При полном водоизмещении с грузом и волнении моря до 3-х баллов, с полным запасом топлива катер может доставлять людей и грузы в пункты морского побережья на удалении до 600 миль, но при этом масса груза должна быть не более 29 т.

ДКА оснащен двумя дизелями марки М503А мощностью 4000 л.с. (2940 кВт) каждый при расходе топлива 165 г/л.с. час. Автономность десантного катера по запасам провизии и воды составляет 1 сутки. Срок службы катера определен в 15 лет с двумя промежуточными ремонтами каждые 5 лет.

Постройка

Пр.11770 - 5 + 4 единиц

Наименование

Заводской

Заложен

Спущен на воду

Вступление в строй

Примечание

Нижний Новгород, "Волга" - 5+2 единиц

Д-67

№801

1.07.1993

21.06.1994

30.12.1994

Д-156

№802

-

-

29.12.1999

Д-131

№803

-

-

30.12.2002

Д-

№804?

-

-

2005?

Д-144

№805?

-

-

19.02.2008

Д-

№806?

-

-

-

в постройке

Д-

№807?

-

-

-

в постройке

Азовская судоверфь - 0+1 единиц

Д-

-

-

-

-

в постройке

Владивосток, "Восточная верфь" - 1 единица

Д-107

№3001

12.12.2008

14.04.2010

4.06.2010

Пр.11771 - Нижний Новгород "Волга" - 2 единицы

Наименование

Заводской

Заложен

Спущен на воду

Вступление в строй

Примечание

Д-

-

-

-

1994

заложен по пр.11770

Д-

-

-

-

1994

заложен по пр.11770

Распределение по флотам

БФ: Д-67
ЧФ: Д-144
КВФ: Д-131, 156, зав.№804?, 806?, 807?
ТОФ: Д-107


Бортовые номера

Д-67: 747(1996)
Д-144: 575(2009)


Экспорт

ОАЭ: 2 единицы
Пр.11771 в 1994

Эстония: 1 единица
Пр.11770 в 05.1995: патрульный катер БОХР Тиир 104 вст.1995. 1*2 14,5 мм

Источник:www.russian-ships.info; www.warships.ru