Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна
 

Большой десантный корабль проекта 775/775М «Ropucha»

775

Основные ТТХ БДК проекта 775/775М «Ropucha»

Водоизмещение: стандартное 2768, полное 4012 т.
Размеры: длина - 112,5 м (пр.775/III – 112,63), ширина - 15 м, осадка – 4,26 м.
Скорость хода максимальная: 18 узлов.
Дальность плавания: 3500 миль (при 16 узлах), 6000 миль (при 12 узлах)
Силовая установка: 2х9600 л.с., дизели «Згода-Зульцер» 16ZVB40/48, 3 ДГ по 750 кВт

Автономность: 30 суток
Вместимость: до 500 тонн техники и грузов и 225 десантников.
Вооружение: 2х2 57 мм АК-725 (2200 выстрелов) – СУ МР-103«Барс» (пр.775, 775/II)
1х1 76 мм АК-176М (550 выстрелов) – СУ МР-123«Вымпел» (пр.775/III)
2х6 30 мм АК-630М (пр.775/III)
2х1 45 мм 21КМ – БДК-67
2х30 122 мм ПУ НУРС МС-73 «Град-М» (зав.№19, с зав.№21) (320 выстрелов) – ПУС «Гроза-1171»
2х4 (на некоторых 4х4) ПУ МТУ-4 ЗРК «Стрела»/«Игла» (с 1981, на пр.775 и 775/II – не на всех)

РТВ:РЛС общего обнаружения МР-302 «Рубка» (пр.775, 775/II), РЛС общего обнаружения МР-220 «Рейд» (БДК-32), МР-352 «Позитив-Э» (пр.775/III), НРЛС «Дон» или «Миус» (БДК-11 – МР-212 «Вайгач»)
Пр.775/III - комплекс РЭБ ПК-16 (2 ПУ КЛ-101) – выстрелы АЗ-ТСТ-60, АЗ-ТСП-60УМ (с 1991), АЗ-ТСТМ-60У (с 1994)

Десант: 10 средних/основных танков (до 41 т) и 340 чел или 12 единиц БТТ и 340 чел или 3 средних/основных танка (до 41 т), 3 САУ 2С9«Нона-С», 5 МТ-ЛБ, 4 грузовых автомашины и 313 чел или 500 т груза

Экипаж: 98 (17 офицеров)

 

История корабля:

В ВМФ СССР основным мотивом появления новых видов кораблей был опыт боевых служб, согласно которому было установлено, что большой десантный корабль (БДК) должен был перевозить один батальон, средний десантный корабль (СДК) - роту, а малый десантный корабль (МДК) - взвод. Этим требованиям полностью отвечал только имевшийся уже на вооружении БДК пр.1171, но абсолютно не удовлетворяли СДК пр.770, 771 и 773. По этой причине в 1968 году по указанию главнокомандующего ВМФ адмирала С.Г. Горшкова было выдано тактико-техническая задача на проектирование нового СДК проекта 775.

Проектирования нового СДК осуществлялось в Польше, главным конструктором был польский инженер-кораблестроитель О. Высоцкий, главным наблюдателем от ВМФ СССР был сначала капитан 1 ранга Б.М. Моложожников, потом гражданский специалист М.И. Рыбников, старший представитель заказчика - инженер Л. В. Луговин. В процессе проектирования корабли были переклассифицированы в БДК второго ранга через значительное возрастание водоизмещения.

Головной корабль "СДК-47" (строительный №1) пр. 775 был построен на верфи "Stocznіa Polnocna" ("Северная верфь", где начальником был инженер Б. Стандура) в Польше в 1974 г. Первая серия кораблей, которая состояла из 12 СДК, была закончена в 1978 г. На западе эти корабли окрестили как "Ropucha І" - так в английской транскрипции произносится слово "лягушка".

Вторая серия из 16 СДК (пр. 775.ІІ или "Ropucha ІІ") была закончена в 1992 г. Корабли второй серии отличались другими РЛС общего выявления, а начиная с третьего корабля серии - и другими артустановками (одной 76-мм АК-176 и двумя 30-мм АК-630 вместо двух 57-мм АК-572). Предполагалось и построение третьей серии пр. 775 специально под новые танки Т-80 (в некоторых источниках именуется как "проект 778"), но развал Советского Союза прервал строительство этих кораблей. Головной БДК этой серии "Контр-адмирал Грен" был прекращен строительством и сдан на металлолом в 1992 - 1993 годах.

Строительства БДК данного проекта велось по заказу СССР исключительно для его флота. Ни один корабль пр.775 не вошел в состав ВМФ держав-союзниц по Варшавскому Договору. Исключением можно считать лишь один БДК, переданный Йемену в 1979 г. из состава советских сил, которые базировались в Индийском океане.

Десантный корабль пр.775 по конструкции является многопалубним, плоскодонным десантным кораблем океанской зоны с полубаком и развитой кормовой надстройкой. По конструкции он относится к судам, выполненных по системе "Ro-Ro" - с танковой палубой, которая проходит по всей длине корабля. Основным его предназначением является прием из оборудованного или необорудованного берега гусеничной, колесной и любой военно-транспортной техники и пехотных подразделов техники, транспортирования их морем и высадки как на оборудованное, так и необорудованное побережье с маленьким склоном дна через открытое носовое устройство, а также приема из воды, транспортирования морем и спуска на воду плавающей техники через открытое носовое или кормовое устройство.

Корабль может использоваться для постановок минных заграждений, для доставки гуманитарной помощи и эвакуации населения из опасных районов. Кроме того, десантный корабль может использоваться для воинских перевозок, обеспечения кораблей и частей флота в пунктах рассредоточенного базирования.

БДК может быть использован при различных вариантах загрузки: 150 человек десанта и 10 танков типа Т-55 с экипажем в 40 человек; 12 плавающих танков ПТ-76 с экипажем в 36 человек; подразделение в составе 3 танков типа Т-55 с экипажем в 12 человек, 3 120-мм минометов, 3 боевых машин типа 2Г 27, 4 автомобиля ЗИЛ-130, 4 ГАЗ-66 и одного легкового внедорожника ГАЗ-69. Личный состав десанта - 147 человек десанта. Корабль способен перевезти груз весом 650 т на расстояние 4700 миль и плавать во всех незамерзающих морях и океанах без ограничений.

Десант размещается в танковом трюме (длина - 95 г , ширина носовой части - 6,5 г , ширина кормовой части - 4,5 г , высота по диаметральной плоскости - 4,0 м), и может быть высажен на оборудованное, необорудованное побережье или на морскую поверхность при состоянии моря до 4 баллов и силе ветра до 5 баллов . Личный состав десанта размещается в нескольких кубриках и 4-местных офицерских каютах.

Высадка десанта осуществляется с помощью носового десантного устройства, в который входят носовые ворота и аппарель. Высадка десанта с неплавающей техникой может осуществляться непосредственно на оборудованное или необорудованное побережья с минимальным наклоном дна 2-3 градуса (в зависимости от обобщенной массы принятых на корабль грузов). Наличие носовой аппарели и кормовых ворот позволяет соединять несколько судов для создания своеобразного "моста". Габариты входа из носа: ширина - 4,8 г , высота - 5,5 г . Габариты входа из корма: ширина и высота - 5,5 г .

Как правило, корабли пр.775 действуют в составе корабельной десантной группы или в составе отряда миротворческих сил, но могут выполнять свои функции самостоятельно, без кораблей прикрытия.

Постройка

Пр.775 – Польша, Гданьск, «Сточни Полночни им.Бохатерев Вестерпляти» – 12 единиц

Модернизации проекта

На БДК-64, 101 установлена 1 ПУ шнуровых зарядов


Распределение по флотам

БФ: СДК-47, 119, БДК-43, 58, 60, 61, 105
ЧФ: БДК-46, 54, 56, 64, 67
СФ: СДК-55, 91, 181, 182, 183, 200, БДК-32, 45
ТОФ: СДК-48, 63, 90, 197, БДК-11, 14, 98, 101


Бортовые номера

СДК-47: 510(1975), 116?(1977), 130(1978), 044, 024, 130(1981), 125(1981), 100(1987), 131(1988), 134(1990)
СДК-48: 080(1978), 050(1987)
СДК-55: 028?(1979), 033(1981), 050?(1985), 037(1986), 040(1987), 014(1990), 031(1996)
СДК-63: 383(1976), 057(1978), 068(1981), 088(1984), 083?(1987), 077?(1989)
СДК-90: 067(1978), 093(1981), 077(1984), 069, 058(1990)
СДК-91: 477(1977), 045(1977), 039(1981), 011(1983), 045(1987), 025(1990), 012(2000)
СДК-181: 551(1976), 077(1976), 074(1980), 077(1983), 053(1984), 083(1987)
СДК-182: 481(1977), 019(1979), 040(1981), 014(1987), 040(1990), 027(1996)
СДК-183: 475(1977), 024(1979), 044?(1981), 034(1985), 021(1990), 035(2000)
СДК-197: 101(1977), 116(1978), 058, 084(1981), 051(1984), 055(1989)
СДК-200: 039(1979), 026(1982), 043(1984), 035(1987), 045(1989), 011(1990)
БДК-11: 131(1991), 100, 077(1992)
БДК-14: 091(1982), 079(1986), 081(1986), 058(1988), 050(1990), 070(1994)
БДК-32: 121(1982), 044(1983), 046(1984), 042(1987), 018(1990), 039(1993)
БДК-43: 135(1983), 105(1987), 127(1990)
БДК-45: 133(1985), 018(1986), 023(1987), 036(1990), 010(1999), 016(1999)
БДК-46: 108(1987), 142(1.05.1989)
БДК-54: 151(1990)
БДК-56: 112(1985), 139(1987), 154(1990)
БДК-58: 123(1984), 122(10.04.1987), 102(1990)
БДК-60: 128(1986), 101(1987), 110(1990)
БДК-61: 130(1991)
БДК-64: 127(1986), 134(1986), 158(1990)
БДК-67: 156(1990)
БДК-98: 129(1982), 067(1982), 090(1986), 079(1987), 058(1990), 055(1996)
БДК-101: 090(1985), 081(1990), 069(1991), 066(1994)
БДК-105: 109(1981), 116(1983), 103(1987), 125(1993)


Списание

1993 – БДК-200 (30.06)
1994 – БДК-47 (17.12), БДК-48 (5.07), БДК-63 (5.07), БДК-90 (5.07), БДК-181 (5.07), БДК-197 (5.07)
2001 – БДК-14 (3.05)
2002 – БДК-105 (10.04)
2002 – БДК-32
2005 – Котлас (22.06)


Экспорт

Украина: 1 единица
Костянтин Ольшанський U402 (до 10.01.1996 БДК-56)

Южный Йемен: 1 единица
№139 (до 09.1979 СДК-119). Затем в составе флота объединенного Йемена. Списан в 2002, сухогруз Сам оф Йемен «Йемен экономикал корпорейшн»

Источник:www.russian-ships.info; www.warships.ru