Средний десантный корабль проекта 773 "Polnochny"

SDK-773

Основные ТТХ СДК проекта 773

Длина: 81,3 метров
Ширина: 9.3 метров
Осадка: 1.2 метра носом, 2,6 метра кормой
Водоизмещение: стандартное 920 тонн, полное 1192 тонн
Силовая установка: 2х2200 л.с., дизели 40ДМ, 5 ДГ 15zPM-26H6 по 90 кВт
Скорость: 18 узлов
Дальность плавания: 3000 миль на скорости 12 узлах
Вооружение: 2 x 2 30-мм АК-230, 2x4 ПУ ПЗРК "Стрела-3" (боекомплект 32 ПЗРК), 2x18 140-мм РСЗО "Град-М",  2х18 140 мм ПУ НУРС WM-18А – 180 выстрелов М-14-ОФ
РЛС: навигационная РЛС "Миус", РЛС системы управления огнем МР-104 "Рысь"
Автономность: 3 дня
Экипаж: 5 офицеров и 36 матросов
Десант: 6 единиц БТТ до 35 т и 180 чел или 240 т груза
Грузоподъемность: 250 тонн ( размер грузового отсека 53.3 x 6.7 x 3.6 м)

 

История корабля

Средние десантные корабли проекта 773, последняя модификация СДК польской постройки проектов 770 и 771, большими сериями строившихся на польской Северной верфи в Гданьске. В промежутке с 1967 по 1974 год было построено более 80 десантных кораблей проектов 770, 771 и 773, одинаковых по конструкции, но слегка отличающихся по водоизмещению, грузоподъемности и дальности плавания.

СДК этих проектов входили в состав ВМФ СССР, Ирака, Индонезии, Индии, Египта, Ливии, Алжира, Эфиопии и других дружественных СССР стран. Последний корабль данного типа был построен в 2002 году по модифицированному проекту (тип NS-722) для Йемена.
Наиболее "везучие" корабли, находятся в строю до сих пор.  По классификации НАТО корабли называются "Polnocny" (по названию строившей их судостроительной верфи) c прибавкой буквенных индексов в зависимости от номера проекта:
Polnocny-A - проект 770
Polnocny-B - проект 771
Polnocny-C - проект 773

СДК проекта 773, самые большие корабли из семейства "Полночных", их водоизмещение почти на 300 тонн больше чем у СДК проекта 771. По сравнению с кораблями проекта 771, СДК имеет на 1000 миль большую дальность плавания, увеличенный десантный отсек и может брать на 40 тонн больше груза.

Вооружение, энергетическая установка и состав радиоэлектронного оборудования кораблей проекта 773 не отличаются от оборудования СДК предыдущих проектов.

Средние десантные корабли проекта 773 строились в 1971-1974 годах в Польше на Северной верфи (Stocznia Polnocna) города Гданьска. По заказу СССР было построено 8 кораблей этого проекта. Корабли этого проекта заслужили весьма высокую оценку в тех странах, где они эксплуатировались. К достоинствам этих десантных кораблей относят конструктивную простоту, малая стоимость и экономичность в эксплуатации, рациональные принципы размещения десанта, небольшой состав экипажа, наличие в составе вооружения реактивных установок залпового огня.

Применявшаяся на этих кораблях система залпового огня на основе пусковых установок польского производства WM-18 с неуправляемыми реактивными снарядами типа М-14ОФ обладала следующими характеристиками: 2 пусковых установки по 18 стволов в пакете, максимальная дальность стрельбы - 9800 м, минимальная - 1000 м, боевая часть НУРС - осколочно-фугасная, массой 18,8 кг, масса ВВ НУРС - 4,2 кг., скорость снаряда - 400 м/с.

Защита от надводного и воздушного противника обеспечивалась 30-мм скорострельными автоматами типа АК-230, в дополнение к которым на корабле имелись пусковые установки ПЗРК "Стрела".

Постройка
Польша, Гданьск, «Сточни Полночни им.Бохатерев Вестерпляти»

Наименование
Заводской
Заложен
Спущен на воду
Вступление в строй
Примечание
СДК-135
№773/1
11.02.1970
4.11.1970
20.05.1971
СДК-137
№773/2
21.04.1970
31.12.1970
31.05.1971
СДК-154
№773/3
11.05.1970
28.02.1971
30.06.1971
СДК-164
№773/4
26.06.1970
31.03.1971
31.08.1971
СДК-156
№773/5
2.09.1970
13.05.1971
30.09.1971
СДК-82
№773/6
28.12.1970
25.09.1971
25.01.1972
СДК-83
№773/7
11.02.1971
29.10.1971
25.02.1972
СДК-85
№773/8
22.03.1971
20.12.1971
27.04.1972
с 4.08.1995 ВТР-140


Модернизации проекта
Малые морские сухогрузные транспорты: ВТР-140 (СДК-85). Вооружение снято. В 2007 установлены 1x6 30 мм АК-630М, 1x2 25 мм 2М-3М
На некоторых (СДК-82) установлены 4х4 ПУ МТУ-4 ЗРК «Стрела-2М/3М» (32 ЗУР)
На некоторых установлены комплексы РЭБ ПК-10 «Смелый» (ПУ КТ-216) – выстрелы АЗ-СО-50, АЗ-СР-50 или ПК-16 (ПУ КЛ-101) - выстрелы АЗ-ТСТ-60

Распределение по флотам

БФ: СДК-135, 156
ЧФ: СДК-82, 83, 137, 154, 164
СФ: СДК-85

Бортовые номера
СДК-82: 485, 376(1982), 365(1984), 370(1986), 368(1990)
СДК-83: 384(1982), 367(1984), 368(1986), 369(1990)
СДК-85: 333
СДК-137: 365, 378(1982), 369(1984), 366(1986), 370(1990)
СДК-154: 391(1982), 371(1984), 364(1986), 371(1990)
СДК-156: 420, 445, 412(1993)
СДК-164: 393(1982), 373(1984), 362(1986), 372(1990)

Списание
1993 – СДК-83 (24.08)
1994 – СДК-135 (30.06, с 02.1995 сухогруз), СДК-154 (17.12)
1995 – СДК-156 (31.08)
1996 – СДК-164 (8.07)
2001 – СДК-82 (3.05)


Экспорт
Индия: 8 единиц
Гдыня «Сточни маринарки воена» пр.773I – Гопад L14 5.03.1974/?/16.01.1975 списан в 2002, Кесари L15 16.01.1975/?/15.08.1975 списан в 2002, Шардул L16 19.05.1975/?/24.11.1975 списан в 2002, Шараб L17 4.09.1975/?/27.01.1976 81,32х9,7х2,4 м, 15 уз, 2600 миль (12 уз), пр.773IM – Читах L18 19.10.1983/?/02.1985, Махиш L19 25.06.1984/?/07.1985, Гульдар L20 4.06.1985/?/03.1986, Кумбхир L21 3.05.1986/?/11.1986 1120/1305 т, 83,9х9,7х2,4 м, 15 уз, 2600 миль (12 уз), 1 ВП
Ирак: 4 единицы
Пр.773К: Гдыня «Сточни маринарки воена» Аттика 72 3.05.1976/?/1976 потоплен в 01.1991 американскими самолетами, Джанада 74 16.10.1976/?/1977 потоплен в 11.1980 иранским самолетом, Ганда 76 5.01.1978/?/1978, Ноух 78 5.02.1979/?/1979 потоплен в 01.1991 американскими самолетами
Иран: 1 единица
В 02.1991 Хенше (бывший интернированный иракский Ганда) списан в 2000
Ливия: 4 единицы
Пр.773KL: Гдыня «Сточни маринарки воена» Ибн эль Хадрани 112 15.03.1977/?/12.1977, Ибн эль Киси 114 30.07.1977/?/1978 сгорел 15.09.1978, Ибн эль Умхайя 116 28.03.1978/?/1978, Ибн эль Фурат 118 14.09.1978/?/06.1979 1150/1300 т, 81,3х9,7х2,4 м, 15 уз, 2900 миль (12 уз), 1 ВП
Украина: 1 единица
Кировоград U401 (до 10.01.1996 СДК-137)

Источник:www.russian-ships.info; www.warships.ru

 



Рейтинг:  0 / 5

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна